Tpms universais indiretos diretos

O TPMS vem em dois tipos principais: TPMs diretos e indiretos. O TPMS direto mede a pressão do pneu diretamente usando sensores de pressão localizados dentro de cada pneu. Esses sensores transmitem dados de pressão para o módulo de controle central do veículo, que aciona uma luz de aviso no painel quando a pressão em qualquer pneu cai abaixo de um nível especificado. Como o TPMS direto fornece leituras reais de pressão dos pneus, ele é considerado o tipo mais preciso de TPMs.

Por outro lado, os TPMs indiretos não medem a pressão dos pneus. Em vez disso, ele usa os sensores de velocidade do sistema de freio antibloqueio (ABS) do veículo para determinar se um pneu está insuficiente. Embora o TPMS indireto seja mais barato e mais fácil de manter do que o TPMS direto, ele não fornece leituras reais de pressão dos pneus e pode não ser tão preciso.

O sensor de pressão dos pneus possui uma bateria CR2032 de escala livre de alto desempenho e um chip 900kpa. A bateria é feita para durar até 10-12 anos de uso normal e pode trabalhar em -40 grau C - +125 grau c.

Todos os sensores de pressão dos pneus precisam sofrer um controle rigoroso de qualidade antes de deixar a fábrica, incluindo testes de durabilidade, testes de alta e baixa temperatura, testes ambientais, testes de desempenho motor, testes de propriedade mecânica, testes de desempenho e ruído, testes de força etc. Garantir que cada produto é 100% de qualidade total inspecionada e monitorando estritamente os produtos defeituosos.

Todos os sensores "Oranic" Pressure Monitoring System atendem aos padrões de qualidade e estabeleceram um departamento de pesquisa e desenvolvimento técnico com uma vasta experiência para servir melhor os mercados.